10月7日消息，贾跃亭创办的FF公司正筹备以SPAC（特殊目的并购）的方式寻求在美国实现IPO，作为初创电动汽车企业，这一反向合并实现上市的方式可能是最快的IPO路径。
FF首席执行官毕福康透露，该公司正努力达成这一交易，并希望尽快可以宣布这些事情，但他拒绝透露谈判对象，也拒绝透露交易完成时间。但毕福康透露，FF将在获得融资9个月后交付其首款电动豪华汽车FF 91，并在此类交易达成12个月后开始批量生产。
资料图 | 新华社/欧新
此前，FF 91这款车型因贾跃亭债务问题，曾一度被认为无缘市场。但去年，这款车型公布了车辆内部细节，并一度对外宣称将在今年年初实现量产。但最终这一进度未能兑现。但随着贾跃亭个人破产重组成功，FF公司彻底摆脱贾跃亭债务影响后，其一直谋求更大融资，从而推进FF 91量产。
FF作为贾跃亭个人投资超过10亿美金的初创车企，目前FF的合伙人和员工持股比例超过50%，贾跃亭个人所持股份除了成立员工期权池之外全都已经成立了债权人信托，目前贾跃亭不再拥有任何FF股份，而是以创始人身份参与FF的运营。
FF中国相关人士尚未透露有关美股IPO的更多细节。
据了解，美国SPAC并购实现上市的方式比较普遍，在上市高峰时期，美股市场通过SPAC上市的数量高达25%。SPAC（特殊目的并购）上市是全球资本常见的上市方式之一，区别于传统“IPO上市”和“借壳上市”，已经成功运行超20年。这种方式，通常是资本方成立一家只有现金却没有实际业务和其他资产的壳公司，在美股市场上市，然后在一定期限内找到某个行业拥有发展潜力和优质商业的公司实现反向并购，帮助目标公司实现上市的同时，也实现SPAC公司原始投资人的获利。
来源：北京日报客户端
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