目前普通快递同城时效在24小时之内，全国除了边远地区的大部分范围时效是在48-72小时，也有相当一部分是在48小时以内，这个时效可以说在全球第一的。再看一下价格，普通人寄送快递一般是8块起步，远一点的是12块，而电商能够享受到低至3块的价格，所以有些4.9包邮的东西商家也是不赔钱的，这个价格之低也应该是全球第一了。现在丰巢快递柜对超过12小时未取的收取超时费，闹的是沸沸扬扬，其实这个根源是在于快递费太低，快递行业的利润太薄。试想一下，如果所有快递的起步价全部调到20元会怎么样?

一、快递行业就会有利可图，资源就会流入到快递行业，会出现一批区域性或者是行业性专业性的快递公司，促进快递行业的竞争进一步提高服务质量，或者是提供个性化的服务。

二、快递起步价20元，那么派送费至少要给到5块，虽然因为货量减少每个快递员派送的件减少了，范围大了，但是收入反而会增加，快递员也会成为高收入者，快递行业也会成为求职者竞争的行业，快递服务质量自然会有质的提升。高收入的快递行业人员会一定程度上推高消费，为经济增长做出贡献。

三、导致电商成本一下子涨了起来，尤其是低价值的东西，会发生商品价格与快递价格倒挂现象，对于电商低价值商品销售甚至是整个电商都是一个很大的打击。现在一些低价值小商品的电商卖家都是靠走量来获利，利润比刀刃还要薄，快递价格涨上来，直接将这种商业模式给扼杀了，然后人们就只能到地地摊或者商场购买这些东西。客观上打破了这类商品电商巨头的垄断，有利于就业，繁荣实体店面，财富分配相对会更加均匀一些，有利于社会。

这样看快递涨价对于快递行业的从业者，公司，以及小摊贩与实体店面都有利，只是对于一些特定电商有损害。对于普通人虽然购买中付出的精力与价格会稍高一点，但是也能享受促进社会发展的便利与红利，两者一找平似乎也不亏。

那么为什么不涨价呢?难道快递员不想要高薪，快递公司不愿意多赚钱，这是不可能的，实际上是根本涨不起来。首先，快递员技术含量不高，如果工资提高了，会吸引很多人涌入快递行业，相互竞争降低薪酬水平。其次如果其中一家快递公司提高价格，那么客户会自然流到其他快递公司，要是目前所有快递协商一致涨价，那么很就会催生出一批新的快递公司取代现在这些。除非客观上快递某一环节的成本上涨，不然根本没有力量能够推动快递价格的上涨，这是市场决定的，是市场的力量。

不过随着信息产业、科学技术的发展，总成本是趋向降低的，就是以后最大成本人力成本上涨的话，上涨部分也会被技术进步对冲掉，还是难以上涨。以后快递行业也会涨价的，但是这种涨价是社会总体发展水平上涨带动的，而且涨幅也会低于通货膨胀，永远不可能成为社会总体价格上涨的推动作用。

最后阐述一下社会商品价格上涨的主要推动作用（扣除膨胀的增长），随着技术发展，几乎所有商品的价格在扣除膨胀之后都会逐步下降，这是铁的规律。但是其中也有一个很大价格支撑力量，那就是人力成本，随着技术的进步，社会生产效率也在逐步提升，这样人力与智慧能够创造的财富就会越多，人力成本就越贵，需要投入人力越多的产出，其成本也越高，价格自然也就越高了。

技术锁死价格

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